skyraider

Năm 2005, dân số Việt Nam là khoảng 83,5 triệu người. Trong năm đó, có 14.711 người Việt Nam chết vì tai nạn giao thông. Năm 2014, Việt Nam có dân số khoảng 90,5 triệu người, và có 8.996 người chết vì tai nạn giao thông. Số người chết vì tai nạn giao thông: Năm 2005 - 14.711 người, năm 2006 - 14.727 người, năm 2007 - 14.624 người, năm 2008 - 11.594 người,  năm 2009 - 11.516 người, năm 2010 - 11.449 người, năm 2011 - 11.395 người, năm 2012 - 9.838 người, năm 2013 - 9.369 người, năm 2014 - 8.996 người. Sau 10 năm, dân số Việt Nam tăng khoảng 8 triệu người, số người chết vì tai nạn giao thông hàng năm giảm gần 6.000 người.   Biểu đồ của Tổ chức Y tế Thế giới về số người chết vì TNGT trên 100.000 dân của Việt Nam - Global Status Report On Road Safety 2013 Road Safety Annual Report 2014  Năm 2014, số người chết vì TNGT của Việt Nam đã ở dưới 10 người/100.000 dân.Theo Biểu đồ của Tổ chức Y tế Thế giới, số người chết vì TNGT trên 100.000 dân của Hoa Kỳ tương đương của Việt Nam.  

Chúc các đồng đội của tôi, những người lính mãi mãi xứng đáng truyền thống: Quyết chiến quyết thắng, vì nhân dân quên mình, vì nhân dân hy sinh! Ảnh của Mai Vinh, báo Tuổi Trẻ và Dương Giang, Thông tấn xã Việt Nam

Hoa hậu Nguyễn Cao Kỳ Duyên nói rằng, sự hy sinh là điều làm người phụ nữ Việt Nam khác với những người phụ nữ khác trên thế giới. Một số người không đồng tình, giễu cợt hoa hậu. Còn tôi, tôi nghĩ tới mẹ tôi, nhớ tới những khuôn mặt này, những đôi mắt này, ở quân cảng Cam Ranh!

Gặp bạn lần đầu tiên ngày 30/7/1979 ở làng Đoàn Đào, huyện Phù Cừ, tỉnh Hưng Yên khi cùng đang lặn lội hỏi đường về đại đội. Mình và bạn cùng em ruột Đinh Hồng Chương trong số mấy chục thằng nhập ngũ muộn hơn một tuần so với bọn bạn lính Đoàn Đào Đập Neo, nhập ngũ ngày 23/7/1979. Lớp Súng Pháo K14 đầu năm 1984, Đinh Đại Văn đứng, cao nhất           Sau đó, cùng bạn trở thành học viên lớp Súng Pháo K14, Đại học Kỹ thuật Quân sự, nay là Học viện Kỹ thuật Quân sự. Tốt nghiệp năm 1984, cùng được điều động đi K, cùng làm chùm niaing ka boòng kaơn (chuyên gia tăng cường), trực tiếp ăn ở, làm việc trong đơn vị quân đội Bạn. Khi Việt Nam rút quân khỏi Campuchia, bạn trong số những người ở lại giúp Bạn đến ngày cuối cùng. Hơn 4 năm ở đất rừng xứ lạ, bom đạn, bệnh tật không làm gì được bạn.              Đúng hai năm trước, tai nạn bất ngờ ập đến, bạn bị chấn thương rất nặng ở đầu, mặt. Nhiều ngày, nhiều tuần, nhiều tháng…, bạn nằm một chỗ trong Bệnh viện Đa khoa Đà Nẵng. Người thân, đồng đội, bạ

Nghe nói, từ nay Quân chủng Hải quân sẽ rà soát kỹ hơn, sẽ giảm bớt số nhà báo trong các đoàn đi công tác, đi thăm Trường Sa. Lý do, là có một số nhà báo coi đi Trường Sa như đi du lịch, hiệu quả tuyên truyền sau chuyến đi Trường Sa không cao, viết bài không đúng sự thật, “tào lao” như vụ N.Q.Đ… Nhưng khách thăm Trường Sa chưa hiểu Trường Sa, có phần lỗi của người mời khách đi thăm.    Mỗi năm gần đây, có vài trăm nhà báo được cử, được mời ra Trường Sa. Có nhà báo như ông Trương Minh Thắng, Tổng Biên tập báo Đắk Lắk, làm thơ tặng lính Trường Sa với cảm xúc gượng ép, sượng như nồi cơm ít nước, thiếu lửa, đã vậy còn minh họa thơ mình bằng ảnh lính Trung Quốc bồng súng đứng bên cột mốc chủ quyền, quốc huy, bản đồ Trung Quốc! Có nhà báo làm lính Trường Sa buồn, bực mình, như các cô ra đảo Phan Vinh, đảo Trường Sa Đông. Đó chỉ là số ít. Đông hơn một chút, có những nhà báo coi ra Trường Sa là dịp để “lên màu, thêm số má”. Phần đông nhất, các nhà báo hăm hở viết, với nhiệt huyết thật sự, tình